Sửa chữa đường, cải thiện lớp mặt và móng đường bằng CÔNG NGHỆ CÀO BÓC, GIA CỐ & TÁI CHẾ TẠI CHỖ xử dụng máy cào bóc và gia cố ( máy tái chế) SAKAI.

Máy cào bóc SAKAI, Máy bóc đường SAKAI - Máy gia cố, tái chế SAKAI

Ảnh Model Hãng sản xuất Mô tả Giá Download
Picture of Máy cào bóc  SAKAI ER550 Máy cào bóc SAKAI ER550

Máy cào bóc  SAKAI ER550

Q=28.200 Kg

Động cơ CUMMINS-QSKX15

công xuất 400 kW

Máy đã qua sử dụng, năm SX 2002

 

Giá liên hệ
Picture of Máy cào bóc  SAKAI ER550 Máy cào bóc SAKAI ER550

Máy cào bóc SAKAI đã qua sử dụng

Chiều rộng vệt cắt 2m, chiều sâu cắt 3-12cm.

Năm sản xuất 1997, 2002

Máy nguyên bản, các tính năng làm việc ổn định.

 

Giá liên hệ
Picture of Máy cào bóc  SAKAI ER552F Máy cào bóc SAKAI ER552F

Máy cào bóc  SAKAI ER550

Q= 28 tấn

Tốc độ cào bóc nhanh.

Tốc độ di chuyển nhanh, 27km/h.

Bề rộng trống cắt 2050mm và chiều sâu cắt 23mm.

* Bảo trì dễ dàng, thay thế tháo lắp răng dễ dàng.

* Động cơ Tier 3 thông dụng.

Giá liên hệ
Picture of Máy gia cố tái chế mặt đường SAKAI PM550S Máy gia cố tái chế mặt đường SAKAI PM550S

Máy cào bóc gia cố tái chế mặt đường là sản phẩm độc đáo với chức năng chính là xáo xới nền đường (nền đất, đá xô bồ hoặc mặt đường asphalt) phối trộn với các phụ gia theo tỷ lệ nhất định.

Máy cào bóc gia cố tái chế mặt đường SAKAI PM550S là một sản phẩm quan trọng trong dây chuyền công nghệ cào bóc, gia cố tại chỗ (máy cào bóc ER550, máy gia cố PM550S, lu chân cừu SV620T).

Máy cào bóc gia cố tái chế mặt đường SAKAI PM550S có thể thực hiện gia cố móng với độ sâu lên tới 430mm, có khả năng tự di chuyển với tốc độ 30km/h. Máy sử dụng động cơ Komatsu 6D140E-5 với công suất 338 mã lực hoạt động mạnh mẽ với hệ thống phun nhũ tương áp lực cao.

Sản phẩm sau khi xáo xới được xử lý lu lèn, trải bê tông nhựa theo thiết kế thi công.

Sau 2-4 giờ có thể tạm thông xe.

Ưu việt của công nghệ gia cố, tái chế đã được xử dụng nhiều tại các quốc gia tiên tiến Mỹ, Châu Âu, Nhật Bản.

Ở Việt Nam, công nghệ này lần đầu tiên được biết đến vào cuối 2008, đầu 2009 qua dự án thi công thử nghiệm do VIETRACO - SAKAI phối hợp với cơ quan hợp tác Nhật Bản JICA và viện hạ tầng Nhật Bản IDI thực hiện trên cả 3 loại đường cấp I, II và III.

Công nghệ gia cố và tái chế móng đã được Bộ Giao thông vận tải Việt Nam và Viện Kỹ thuật ITST phát hành tiêu chuẩn thi công và nghiệm thu tháng 5/2016.

VIETRACO rất hân hạnh là đơn vị đầu tiên tiếp nhận công nghệ cào bóc gia cố tái chế mặt đường tiên tiến này với hi vọng sẽ nhân rộng phương pháp thi công tái chế móng đường tại Việt Nam. Hiện chúng tôi cung cấp tất cả dịch vụ, máy móc liên quan đến dây chuyền cào bóc và gia cố bao gồm bán và cho thuê.

* Sản phẩm được phân phối độc quyền tại VIETRACO   

Với 10 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực khảo sát, thí nghiệm và ứng dụng triển khai thí điểm công nghệ gia cố và tái chế trên nhiều tỉnh thành Bắc - Trung - Nam, VIETRACO trân trọng giới thiệu các dịch vụ gia tăng (Lựa Chọn):

- Cung cấp thiết bị chuyên dùng của Nhật Bản, hoàn thiện dây chuyền công nghệ thi công cào bóc gia cố tái chế mặt đường, tái sinh nguội tại chỗ.

- Chuyển giao & đào tạo thi công tại hiện trường.

- Tư vấn giải pháp sửa chữa, thiết kế phối trộn phù hợp với hiện trạng đường và vật liệu tại chỗ.

*** HOTLINE 0904 309 256 ***

 

Giá liên hệ
Top of this page